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丸红表示，到2030年，公司煤电产能将减少到2018财年的一半，可再生能源项目在其资产组合中的比例将从10%提高到20%左右。丸红这番表态被认为受到了金融投资机构政策改变的影响。2018年5月，日本第二大保险公司——第一生命保险株式会社表示，将不再对日本海外煤电项目提供资金，这是日本金融机构首次明确对煤电项目出台限制政策。次月，日本第一大保险公司——日本生命保险公司表示，将不再对日本国内外的全部煤电项目提供资金。
提价收购据悉，携程和Oceanlink（鸥翎投资）向一嗨租车董事会提交了修改后的收购提案。根据修订后的提案，除同样作为股东的鸥翎投资以外，一嗨租车其他股东将获得每股7.75美元的现金。针对这一消息，北京商报记者联系了携程与一嗨租车。携程方面表示，目前确实在积极参与一嗨租车的私有化进程，并未放弃任何与一嗨租车方、其他股东方的沟通。而一嗨租车方面，截至发稿时仍未给予回复。
而顺风车车主的申请条件则确实相对宽松，注册车辆既可在本人名下，也可不在本人名下，只需要有3年以上的驾龄，一台价格6万以上、车龄8年以内的车即可。车主审核时效最快为48小时，新车或新驾照则需要7~14天。同时还有知情人士表示，“车辆审查机制也存在一定的效率和几率问题，司机增长是平台订单增长的核心指标，但司机审查往往需要企业投入大量的资金和精力，这就会影响司机的转化率”。
做空机构损失超过4亿美元该股非同寻常的大涨走势已经使其成为了空头的目标。据中国证券报援引彭博消息称，Beyond Meat股份约有51%遭到卖空，彭博援引专业分析做空数据的机构S3 Partners数据报道，早在（5月6-10日）的交易周，Beyond Meat股份就有22%遭到卖空，在（5月13-17日）的交易周，做空比例上升至40%以上。S3 Partners的研究主管Ihor Dusaniwsky表示，Beyond Meat目前已位列美股市场前十大被做空的公司之一。
对于目前市场相对确定的个股机会，唐弢表示，虽然过往几年优质白马蓝筹一直是市场的宠儿，但是今年多只明星白马股“爆雷”的案例，也提醒长期价值投资者需要对白马蓝筹股有进一步的研究。另外，随着外部消息面利空影响的延续，未来中国必将在一些自主研发的高科技上有所作为。“未来5G、芯片、云计算等这些能冲破国际技术壁垒的行业中，应当会有优秀的A股上市公司，出现长期高成长的投资机会”，唐弢称。
产品下游广泛应用于电动力车、能源存储系统、飞机、陶瓷及玻璃等需要锂产品的行业。当前主要需求，就是新能源电动车锂电池对于公司产品的强烈需求。具体产品及用途如下：公司业务结构非常简单，就是挖锂、加工锂、生产锂、卖锂产品。根据公司2018年中报显示，36.75%的利润来源于锂精矿、63.25%的利润来源于衍生锂产品。
